Il radiatore viene fornito completo di: 2 Staffe ricavate dal pieno-4 gommini anti vibrazione-bulloneria varia-1 tappo in alluminio-1 vaschetta recupero con supporto. Il modello RS della New-Line è un radiatore principale e viene dunque posizionato alla sinistra del pilota, nella parte opposta al lato motore di un kart.  Il radiatore RS è collegato direttamente al motore e come ogni radiatore ha il compito di abbassare il più possibile la temperatura dell’acqua bollente che esce dal motore. Il processo è semplice: l’acqua esce dal motore, passa dalle griglie del radiatore dove si raffredda per l’azione dell’aria, e una volta raffreddata, rientra nel motore. L’RS è l’evoluzione del modello R ed è il modello più venduto e utilizzato dai kartisti di tutto il mondo. Questo radiatore nasce nel 2000, due anni dopo la realizzazione del modello R, per andare incontro ai kartisti che hanno bisogno di un radiatore che vada bene per tutta la stagione. I suoi 24 cm di larghezza, infatti, lo rendono perfetto per affrontare ogni tipo di pista dall’inverno (con l’aiuto della tendina), all’estate.   Il radiatore è composto di due vaschette, una superiore e una anteriore, e ha il tappo in alluminio nella parte superiore per far entrare l’acqua nel circuito.   L’RS può essere montato aggiungendo anche un modello Supplementare o Hobby ed è consigliato per tutte le categorie del karting.Il radiatore è disponibile, su richiesta, anche nella versione cromata con lucidatura a mano.                                   Informazioni tecniche