Il radiatore viene fornito completo di: 2 Staffe ricavate dal pieno-4 gommini anti vibrazione-bulloneria varia-1 tappo in alluminio-1 vaschetta recupero con supporto. Il modello R della New-Line è un radiatore principale e viene dunque posizionato alla sinistra del pilota, nella parte opposta al lato motore di un kart. L’R è collegato direttamente al motore e, come ogni radiatore, ha il compito di abbassare il più possibile la temperatura dell’acqua bollente che esce dal motore. Il processo è semplice: l’acqua esce dal motore, passa dalle griglie del radiatore dove si raffredda per l’azione dell’aria, e una volta raffreddata, rientra nel motore. L’R è il primo radiatore uscito dall’officina della New-Line (anno 1998) ed è di conseguenza il primo ad essere stato proposto sul mercato. Questo radiatore è il più sottile (20 cm) fra i cosiddetti “principali” della gamma New-Line e questa sua caratteristica lo rende perfetto per le zone dove le giornate calde durante l’anno sono molto limitate.   Il radiatore è composto di due vaschette, una superiore e una anteriore, e ha il tappo in alluminio nella parte superiore per far entrare l’acqua nel circuito.  L’R può essere montato aggiungendo anche un modello Supplementare o un Hobby. Si può utilizzare in tutte le categorie, ma è consigliato soprattutto per le amatoriali e la KF2-3. Il radiatore è disponibile, su richiesta, anche nella versione cromata con lucidatura a mano.