Il radiatore viene fornito completo di: 2 Staffe ricavate dal pieno-4 gommini anti vibrazione-bulloneria varia-1 tappo in alluminio-1 vaschetta recupero con supporto. Il modello New della New-Line è un radiatore principale e viene dunque posizionato alla sinistra del pilota, nella parte opposta al lato motore di un kart.  Il radiatore New è collegato direttamente al motore e, come ogni radiatore, ha il compito di abbassare il più possibile la temperatura dell’acqua bollente che esce dal motore. Il processo è semplice: l’acqua esce dal motore, passa dalle griglie del radiatore dove si raffredda per l’azione dell’aria, e una volta raffreddata, rientra nel motore. Il modello New è stato realizzato prendendo come modello l’RS. Ciò che li differenzia è il fatto che l’acqua del circolo, invece di passare una volta sola attraverso la griglia, compie un doppio passaggio grazie a un particolare procedimento. Questo procedimento permette all’acqua di raffreddarsi maggiormente, rispetto a quanto accade con l’RS. A rendere ancora più efficace il processo, c’è uno sfiato in grado far uscire tutta l’aria e le bolle che si vengono a creare nel momento in cui l’acqua risale e passa per la seconda volta lungo la griglia per raffreddarsi. Questo processo di sfiato avviene una volta sola, subito dopo aver inserito l’acqua nel circolo. È un radiatore che, grazie ai suoi 24 cm di larghezza, è adatto a tutte le stagioni e può essere montato aggiungendo anche un modello Supplementare o Hobby: è consigliato per tutte le categorie del karting.